加水站抽驗全數合格！中市食安處運用智慧雲GIS精準納管 守護飲水安全

台中市街頭加水站林立，飲水品質與市民生活息息相關。台中市食品藥物安全處公布去（114）年盛裝飲用水（加水站）抽驗成果，運用「食藥安智慧雲-GIS決策系統」結合Google地圖，精準鎖定住宅區及商圈等350處站點進行抽驗，檢測重金屬、溴酸鹽及微生物衛生標準等項目，抽驗結果全數符合規定。食安處表示，透過智慧化管理機制，有效提升查核效率，將持續為市民把關飲水安全。 食安處指出，目前全市納管加水站共1,151處，並依使用方式區分為「可生飲」與「不可生飲」兩類。其中標示「可生飲」的37處站點，每年均納入全面衛生管理、標示查核及抽驗，114年抽驗結果全數合格；另「不可生飲」的1,114處站點，採分年輪流抽驗及查核，114年共抽驗313件，同樣全數符合規定。除水質檢驗外，亦同步查核機台標示，包括管理衛生人員、食品業者登錄、維護紀錄及飲用標示等，皆符合相關規範。 食安處提醒市民，自備容器裝水時可掌握「沖、看、聞」三撇步：裝水前先「沖」洗容器、仔細「看」機台是否貼有許可字號、「聞」水質是否有異味，確保飲用安全。此外，食安處將於4月13日下午2時，在台灣大道市政大樓惠中樓401會議室辦理衛生講習，與盛裝飲用水商業同業公會合作，加強業者對《食安法》及《台中市食品安全衛生管理自治條例》的專業知能，歡迎業者踴躍參與（線上報名：https://forms.gle/Zq7ssC6pFgzfiCDL9）。 食安處補充，市民如欲查詢相關稽查結果，可至「台中食藥安智慧雲-食安GIS專區」（https://gov.tw/eyJ）查詢最新資訊，掌握即時食安動態，共同守護飲水安全。 (4/8*6)*衛生局

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霧峰「朝聖之路」再升級！中市斥1,268萬啟動國焴橋至峰谷國小道路改善工程

為強化霧峰區交通安全、打通關鍵瓶頸路段，並提升國小周邊通學環境安全，台中市政府建設局投入1,268萬元推動「霧峰區國焴橋至峰谷國小道路瓶頸改善工程」，並於今(8)日正式開工，預計年底前完工。工程完成後，將有效改善道路線形不良問題，大幅提升行車順暢度與用路安全，同時優化學童上下學通行環境，為地方居民、學童及往返金陵山宗教園區的民眾打造更安心便捷的通行空間。 建設局長陳大田表示，市長盧秀燕高度重視市民用路安全，將其列為市府施政首要任務。此次改善工程全長約420公尺，針對路段中4處最侷促、易造成車輛跨線行駛的彎道進行精準改善，透過調整路面坡度、拓寬轉彎半徑及優化道路線形，有效消除大型車跨越雙黃線的潛在風險，全面提升通行安全，讓這條通往宗教園區的重要道路更加順暢安心。 建設局進一步說明，復興二街以東至峰谷國小路段，因既有道路路口線形不佳、彎道狹窄，大型車輛行經時常需跨越對向車道，不僅影響交通順暢，也對學童通行安全造成隱憂。市府傾聽地方民意，已於113、114年投入約5,000萬元完成「霧峰區峰谷路（金陵山宗教藝術園區）拓寬工程」及「霧峰區復興二街拓寬工程」，此次再啟動瓶頸改善工程，補足最後一哩路，完善整體路網。 建設局強調，工程將秉持「如期、如質、如度」原則嚴格把關，持續優化霧峰區交通環境。完工後，除提升通往宗教園區的行車安全外，也讓在地居民與學童通行更加安心，打造兼具安全性與便利性的生活交通廊道。(4/8*15)*建設局

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中市精進消防車專用駕訓基地 提升人員實戰應變力

消防車出勤常需在「分秒必爭」與「行車安全」間取得平衡。台中市政府消防局持續精進消防車專用駕駛訓練基地，導入多元情境模擬與實務操作訓練，打造高擬真駕訓環境，全面提升消防人員在緊急狀況下的判斷力與應變能力，確保每一次出勤都能安全且迅速抵達現場。 消防局指出，位於梧棲的駕駛訓練基地占地約2公頃，設置上坡起步、巷弄穿梭、S型彎道、盲彎車道、倒車入庫及路邊停車等多元訓練設施，提供安全且受控的訓練空間。透過貼近實際道路情境的反覆演練，使消防人員熟悉各類複雜路況，強化駕駛穩定度與應變技巧。 為進一步提升訓練強度，消防局於1月27日頒布115年車輛安全駕駛訓練計畫，規劃三梯次新進人員專班訓練，課程除實車操作外，亦納入防禦駕駛觀念、緊急車輛行車原則及車禍案例分析，協助學員建立完整風險意識與安全駕駛習慣。 消防局表示，相關課程皆由具消防署專業訓練背景及豐富外勤經驗之教官授課，透過案例解析與實務分享，提升學員對行車風險的辨識與即時應對能力，確保訓練貼近實戰需求。 消防局強調，消防勤務充滿高風險與不確定性，持續優化駕駛訓練制度與內容，不僅可有效降低行車事故風險，更能提升救災效率，守護市民生命財產安全，打造更安全、韌性的城市防護網。 (4/8*6)*消防局

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從校園到高齡 中市全齡交安持續深化守護用路安全

台中市政府推動交通工程改善與道安教育宣導雙軌並進，守護市民用路安全。今年1至2月行人A1類(人員當場或24小時內死亡)交通事故人數1人，較去年同期減少3人，降幅達75%；另依去年整體數據，行人30日死亡人數為57人，其中10至12月的第四季，行人死亡9人，較前三季平均每季16人減少7人。中市交通局表示，持續改善行人交通安全，朝向「人本台中、安心步行」的行人優先城市目標邁進。 交通局長葉昭甫指出，依據市府警察局交通事故資料，今年1至2月A1交通事故死亡人數明顯下降，經由精準數據掌握事故型態與高風險族群，優化改善策略，交通安全從被動應對轉為主動預防，有效降低事故發生機率。分析行人死亡事故以高齡者占多數，事故地點有的在路口有的發生於路段中，除改善道安設施，夜間辨識不足為主要風險之一，交通局推動「發光臂帶」防護措施，發光臂帶具備多段閃燈與高辨識色彩設計，可有效提升夜間可見度，降低行人事故風險。 交通局至目前已在長青學苑及關懷據點等場域辦理近2,000場宣導活動，觸及超過12萬名長者，交通安全觀念落實於日常生活中，強化自我保護能力。同時結合婦女會等民間力量，擴大交通安全宣導網絡，共辦理33場婦女會宣導活動，安排宣導交通觀念與資訊的「路老師」專業講解，搭配「小綠人」交通號誌教具與行穿線模擬設施，民眾親身體驗號誌秒數判讀及正確過馬路方式，增加整體交通安全意識。 「交通教育從校園扎根」，葉局長說明，針對兒童族群到各國小進行80場次交通安全教育計畫，以劇團演出融入互動體驗，學童在輕鬆有趣的情境學習正確用路觀念，培養防禦性交通意識，還進一步改善硬體設施，優化行人通行環境，至今年2月底，完成行人穿越線退縮240處、增設庇護島358處、建置行人穿越道照明99處，並設置行人綠燈早開或專用時相達881處，同時打造「綠斑馬」行穿線960處，標線型人行道總長達27.7公里，有效提升行人通行安全與便利性。 為強化整體政策推動效能，市府展開跨局處合作機制，定期召開道路交通安全會報及相關專案會議，整合交通局、警察局、建設局、都市發展局、教育局及停車管理處等單位資源，每月由警察局進行事故分析報告，並由秘書單位說明上月份A1事故高風險行政區，責成相關單位進行工程與執法改善，達到政策執行精準度與效率。 交通局表示，市府將持續依據中央「行人交通安全設施條例」與相關政策指引，滾動檢討並升級行人交通安全設施改善計畫，從工程改善、教育宣導與執法強化三大面向精進，打造以人為本的交通環境，市府也呼籲市民共同遵守交通規則，培養良好用路習慣，攜手營造安全、友善的交通城市，讓每一位市民都能安心行走、平安回家。(4/7*4)*交通局

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「健康要持之以恆！」盧市長肯定衛生局推動成果 鼓勵市民強化預防保健

慢性病已成為國人健康最大威脅！台中市政府衛生局指出，依據113年國民健康署與中央健康保險署資料，國內十大死因中有7項與慢性病相關，每年死亡人數逾7萬人，甚至高於癌症死亡人數，相關健保支出亦已超越癌症。市長盧秀燕今（7）日主持市政會議，聽取衛生局「接軌健康台灣888，打造台中市慢性病防治健康守護網」專案報告時表示，健康應從預防做起，市府將持續整合篩檢、健康促進與慢性病管理機制，建構全齡健康支持系統，守護市民健康。 盧市長表示，面對三高（高血壓、高血糖、高血脂）及慢性病帶來的健康挑戰，市府持續整合健康促進、篩檢服務與慢性病管理機制，從市民需求出發，建構涵蓋全齡、跨場域的健康支持系統，讓市民在日常生活中即可及早發現風險、及早介入，降低疾病負擔。 衛生局長曾梓展指出，面對慢性病帶來的嚴峻挑戰，市府將全力配合中央推動為期8年的「健康台灣888」計畫，以精準管理為核心，目標讓8成三高及心腦血管疾病患者納入共同照護網、8成接受生活型態諮詢，並達成8成健康指標控制，透過強化預防與長期照護體系，從日常生活落實健康管理，降低重症風險並減輕家庭與健保負擔。 在具體推動成果方面，衛生局說明，台中市持續以「找得出、要介入、有改善」為策略，整合多元健康篩檢與促進服務。成人健康檢查利用率已高於全國及五都平均；另結合70家醫療院所辦理「樂齡長青健康檢查」，提供65歲以上市民及55歲以上原住民更全面的健康檢測項目，近5年篩檢人數成長達54.5%。此外，114年已有487家院所加入代謝症候群防治計畫，累計服務6萬8,910人，展現基層醫療體系的積極參與。 在健康促進與生活型態改善方面，市府推動「星燃計畫」吸引2萬7,786人參與，成功減重8,094人、總減重達4萬5,108公斤；並由營養師進入職場辦理22場營養教育，推動465家業者參與健康餐飲。同時，台中自106年率先設立社區營養推廣中心，結合社區據點提供營養教育與餐食輔導，協助市民從日常飲食落實健康管理。 在支持性健康環境建構方面，目前台中市已有316家戒菸服務醫事機構，114年提供逾6萬9,620人次服務；另結合113家醫療院所推動長者功能評估，延緩失能並提升生活品質。市府也持續優化「衛i健康雲」數位平台，整合健檢查詢、健康評估與衛教資源，讓健康服務更便利、可近。 盧市長指出，衛生局長年推動各項防疫與健康促進工作表現亮眼，多項指標名列六都第一且持續多年，感謝局長及團隊用心守護市民健康；在市府與市民共同努力下，各項健檢、篩檢及健康防護服務利用率亦多居六都之冠或名列前茅。她也提醒，面對多元健康資訊，市民若有疑問，除可透過1999市民專線諮詢外，各行政區衛生所亦提供專業醫護服務，呼籲市民多加利用資源，持續落實預防保健。 衛生局表示，未來將持續深化代謝症候群防治、強化數位健康應用，並串聯醫療、社區與運動資源，打造更具韌性與永續性的健康支持網絡，同時呼籲市民善用篩檢服務，從定期檢查、均衡飲食、規律運動及戒菸等面向做起，讓健康成為日常生活的一部分，共同邁向更健康的台中。 (4/7*6)*衛生局

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中市府打造AI分層培訓體系 高、中、基層全面到位強化數位治理戰力

台中市政府積極布局AI人才培育，打造從高階決策到基層執行的完整培力架構！因應生成式AI快速發展至代理式人工智慧（Agentic AI），市府今年自2月起攜手東海大學，陸續完成高階簡任主管AI培訓，並於4月1日及4月2日開辦「中階主管研習班－AI導入與組織創新管理」及「基層主管研習班－AI導入與行政流程創新」，共計60名主管完成訓練，展現市府推動智慧治理的積極作為。 人事處表示，此次培訓以「分層培力」為核心，針對不同職級設計差異化課程內容，高階主管著重AI趨勢與治理決策，中階主管聚焦跨部門整合與管理應用，基層主管則強調實務操作與流程優化，逐步建立從決策、管理到執行的完整數位轉型體系，讓AI導入由概念走向制度化落實。 人事處長陳月春指出，市長盧秀燕高度重視AI發展，將「AI力」視為台中領先的重要戰鬥力，公部門更需加速學習與應用。推動智慧城市治理，除仰賴高階主管決策視野外，也需中階主管整合協調，以及基層主管落實執行，三者缺一不可，才能發揮整體治理效能。 人事處說明，4月1日辦理之中階主管研習班，調訓30位市府一級機關及區公所薦任第8至第9職等主管，課程涵蓋數位科技趨勢、生成式AI應用情境及組織創新策略，提升決策與跨域整合能力；4月2日基層主管研習班則邀集30位薦任第7至第8職等主管，透過實機操作與案例解析，強化AI於行政流程、文件處理及日常業務中的應用能力。 兩場課程均由東海大學資訊工程學系終身特聘教授楊朝棟授課，其長期深耕人工智慧領域，並曾榮獲「2024李國鼎會士獎」及「2021李國鼎穿石獎」。課程以深入淺出方式解析生成式AI技術與應用邊界，並透過實作示範，引導學員掌握公部門導入AI的效益與風險管理。 人事處進一步指出，此次培訓除強化工具操作能力外，也著重管理思維與制度調整，透過東海大學AI教室實作環境，讓學員盤點業務流程可優化環節，提出具體改善方案，讓數位轉型逐步轉化為組織內部的實質動能。 陳處長強調，隨著各層級主管逐步建構AI能力，人工智慧將由工具轉為提升行政效能與公共服務品質的核心力量。市府透過分層培訓奠定智慧治理基礎，未來將持續深化AI應用，推動公共服務創新，展現台中數位轉型成果。 (4/7*6)*人事處

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從展示藝術到生活場域 后里森林公園機械花啟動轉型

有關后里森林公園機械花維護情形，台中市政府建設局表示，相關設施自2018台中世界花卉博覽會及2020台灣燈會展期結束後，持續辦理日常維護管理作業，包含場域清潔、結構巡檢及基礎修繕，確保設施安全與整體景觀品質，設施並無閒置或毀損情形。 建設局長陳大田指出，考量機械設施長期運轉所需電力與維護成本，已就園區整體定位進行調整，將原動態展示轉型為靜態景觀形式，透過燈光設計與植栽配置，營造多元視覺層次與夜間氛圍，持續吸引民眾前往遊憩與拍照，維持場域使用熱度。 在園區活化方面，積極媒合在地企業及大型企業CSR資源投入，透過公私協力方式，導入餐飲、休憩及活動服務，提升整體服務機能與空間使用率。包含原花博展區部分場域已委託民間經營，並由企業協力打造草坪、茶花區及遊憩設施，提供市民多元使用空間。 此外，園區內「后森搖籃遊戲場」自啟用以來廣受好評，為全台吊床數量最多的特色遊戲場之一，並成為親子遊憩熱門據點；另自114年起攜手台灣山林復育協會推動「生態台中：永恆的森林，從后里開始」計畫，逐步打造兼具生物多樣性、環境教育及永續發展理念的城市森林。 陳局長進一步表示，目前正研議機械花設施活化轉型方向，透過公私協力，除了可作為民間自主提案的市容景觀提升計畫認養標的外，未來將朝向與校園及設計單位合作，評估作為「公共藝術實驗基地」，提供學生實作與創新應用空間；同時推動空間功能轉換，由單一藝術展示，逐步轉型為可辦理市集、講座及社群活動的多元場域，強化在地連結與公共使用性。 建設局表示，機械花由「展示型藝術」轉型為「多元使用場域」，並調整整體營運策略，未來將在兼顧維護成本與公共效益下，持續推動園區活化與永續經營，讓后里森林公園以更親民、多元的面貌，成為市民休憩與活動的重要空間。(4/6*10)*建設局

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