默默新聞07

中捷霹靂主題車站名揚國際！日本鐵道迷跨海朝聖

台中捷運豐樂公園站是全台首座霹靂布袋戲主題捷運車站，結合文化、交通與教育的創新行銷模式，不僅在國內引起話題，日本山陽電氣鐵道公司於昨(21)日更專程前往參訪並表示，此行銷模式值得借鏡，回國後將分享給其他鐵道迷，未來也希望與中捷公司合作，共同創造獨特且具深度的鐵道觀光體驗。中捷公司表示，日本山陽電氣鐵道公司派員來台參加交通部觀光署舉辦的「青春若旅2025-台日32同名車站活動」鐵道探索之旅，特別指名到台中捷運豐樂公園站參訪。他們初到車站，便被外牆上素還真、一頁書、葉小釵等經典布袋戲人物的Q版造型所吸引，以及中捷吉祥物「小綠綠」共同亮相的設計也十分吸睛，再搭配「安全有捷、運行江湖」的標題，使大家忍不住紛紛拍照打卡，大呼「卡哇伊」。隨後進入站內，二樓設置仿傳統野台戲造景與布袋戲五大行當「生、旦、淨、末、丑」的介紹，更讓他們近距離感受和體驗布袋戲文化的歷史底蘊。另外，從進出站閘門、詢問處及月台門皆融入布袋戲與捷運安全宣導元素，最讓他們印象深刻的是，車站廣播竟由霹靂布袋戲角色配音進行安全宣導詮釋，活潑有趣又充滿驚喜，直呼「太有創意！」，認為「文化＋交通＋教育」的行銷模式，讓捷運不再只是單純運輸系統，更是生活中的文化舞台。交流過程中，雙方也分享行銷經驗，日本鐵道強調「服務」是鐵道魅力的重要元素，台中捷運則充分展現「文化創意」與「跨界行銷」的實力。日本山陽電氣鐵道公司神田副主任表示，這次參訪深刻感受到台中捷運推廣在地文化的用心，與日本鐵道常見的動漫或吉祥物聯名相比，台中捷運將傳統布袋戲文化融入捷運環境，既具在地特色，又兼顧觀光推廣的潛力，非常值得借鏡。另一位工務課山名副主任則對台灣文化與捷運經營方式有全新的認識，將把這段難忘的經歷分享給日本鐵道迷，讓更多日本旅客到台中朝聖，也希望未來能與中捷合作，結合雙方傳統文化，創造更具深度的鐵道觀光體驗。中捷公司總經理朱來順也說到，中捷將捷運安全結合台灣傳統布袋戲文化，讓旅客在乘車過程中，不僅能獲得便利的交通體驗，也能感受台灣在地文化的深厚蘊含。他強調，透過「文化永續」的做法，將車站打造成觀光亮點，使台中捷運在國際鐵道文化行銷上展現出與眾不同的獨特性。台中捷運不只是市民朋友的交通夥伴，更是一座大型文化展演舞台，未來將持續推動國際交流，讓更多外國旅客認識台中，進一步行銷台中捷運。(8/22*8)*中捷公司

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最後2周開放倒數！潭雅神綠園道戲水區陪你迎接暑假最後涼感時光

隨著暑假即將結束，台中潭雅神綠園道終點中科公園「夏日戲水區」將於8月31日告一段落，期待明年夏季再與市民相會！戲水區自今年6月14日免費開放以來，受到大小朋友的熱烈捧場，園區內設有水霧水幕噴水設施、隧道噴泉、火山噴泉、葉子噴柱及2座噴水槍等戲水設施，台中市政府觀光旅遊局表示，大家要把握「夏日戲水區」最後2周開放時光，盡情免費享受戲水樂趣。觀旅局長陳美秀表示，潭雅神綠園道戲水區全部免費，開放時間為每周六、日上午10時至下午4時30分，每整點及半點鐘各放水10分鐘，因現場較為濕滑，提醒遊客在戲水區內禁止飲食及奔跑，也請勿以眼睛探看噴水孔，避免危險。觀旅局說明，潭雅神綠園道全長約13.1公里，最近幾年已陸續整建沿線休憩景點(包含3.5K社南廣場、4.5K老樟樹平台、11.4K戰車公園等景點)並設置專用人行道，整體環境大升級使用更安全；潭雅神綠園道沿途綠蔭環繞路面坡度平緩，假日除了來中科公園戲水區戲水外，還非常適合安排親子1日遊，創造美好童年回憶。更多即時資訊可以上大玩台中粉絲專頁( https://ift.tt/5PjEgRM )查詢。(8/22*10)*觀光旅遊局

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親子必朝聖！寫生、手作、表演從七夕玩到聖誕！「大墩樂樂SHOW」陪你嗨翻下半年！

台中市大墩文化中心年度最受歡迎的親子活動「2025大墩樂樂SHOW」將於8月24日起熱鬧展開！台中市政府文化局主任祕書蕭靜萍今(21)日出席記者會表示，活動以五大節慶為主軸，每月推出一場主題派對，結合文創市集、親子手作、趣味比賽與精采表演。此外，今年特別規劃「大墩童樂繪」親子趣味寫生活動，邀請國小同學走入藝術現場，以畫筆描繪大墩文化中心周邊生活風景，開創親子活動與藝術教育結合的新篇章。文化局表示，大墩文化中心每年辦理親子假日廣場系列活動，皆吸引數千民眾熱情參與。今年活動持續以節慶為核心，融合文化與創意，包括七夕、中秋、萬聖節、感恩節到聖誕節，設計多場親子共遊的趣味挑戰和沉浸式體驗，每場都規劃豐富的表演、趣味手作與互動遊戲，讓全家大小每月都有新鮮玩點，不僅留下快樂回憶，也在玩樂中感受藝術與節慶文化。首場「愛在盛夏七夕情」將於8月24日登場，邀請民眾以愛為名共度親子情人節，活動內容包括兒童街舞、氣球互動秀、「投緣邱比特」體驗遊戲及彩繪拼圖等，歡迎全家一起放閃過節。9月21日「秋高氣爽迎豐收」打造中秋歡聚氛圍，結合魔術、雜耍演出與手作，並邀請小朋友以大墩文化中心及鄰近的梅川公園為寫生主題現場作畫，透過戶外觀察與藝術實作培養孩子美感素養與創造力，歡迎國小學童踴躍報名參加。萬聖節主題「萬聖鬼怪樂悠悠」於10月26日舉行，推出人氣變裝秀、市集討糖等活動，歡迎大小朋友齊聚搗蛋。11月16日的「感恩相聚好時光」以「感恩節」為主題，結合趣味闖關傳情活動，讓孩子學會感謝與分享。壓軸登場的「聖誕狂歡叮叮噹」將於12月7日歡樂登場，有孩子最愛的魔幻泡泡秀、二手玩具交換及禮物拋拋樂等互動活動，以冬日氛圍為市民送上滿滿祝福，親子共享溫馨佳節。「2025大墩樂樂SHOW」系列活動共5場次，內容多元豐富，歡迎市民朋友攜手參加。查詢詳細活動內容，請上台中市大墩文化中心臉書粉絲專頁（www.facebook.com/dadunculture）或官網(www.dadun.culture.taichung.gov.tw/)。今日活動，包含市議員黃守達、文化局主任祕書蕭靜萍、大墩文化中心主任陳文進、西區區長王瑞嘉、西區吉龍里里長李國禎、西區三民里里長廖吳芬芳都親自到場邀請市民參與活動，市議員張彥彤、江肇國、李中亦派員到場共襄盛舉。 (8/21*12)*文化局

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台中市區公車電動化翻倍成長佔比將突破5成！

台中市長盧秀燕大力推動「藍天白雲行動計畫」，電動公車列為淨零碳排重要核心指標，市府輔導客運業者汰換為電動公車的亮眼成績，今年7月也獲中央頒發「2024績優城市獎」，肯定推動電動公車達標。交通局長葉昭甫表示，台中目前上路的電動公車計293輛，加上中央已核定331輛，預計有624輛電動公車陸續投入公共運輸服務，以全市現有約1,280輛公車，電動公車佔比將突破5成，相較去年的2成，成長率翻倍績效，是台中公車邁向全面電動化的嶄新里程碑。「台中市電動公車佔比翻倍成長！」葉局長表示，台中市8月上旬再獲中央核定補助110輛電動公車，截至8月14日止，中央累計已核定331輛，加上目前台中市有293輛電動公車上路行駛，全市預計會有624輛電動公車陸續投入服務，以現在全市約1,280輛公車核計，電動公車佔比將相較於去年的21%提高到48%，接近2倍的快速成長，未來台中市有一半以上的公車都是電動公車，前進到山海屯各區。葉局長指出，地方政府推動電動公車，屢有電動公車採購及保養成本相對油車高的議題考驗，對客運業者而言推行不易，且現在全台面臨車商產能有限，以致交車不及等狀況，交通局持續召開會議，並聆聽業者心聲，適時透過各種管道向中央反映困境，並積極向中央爭取補助，紓解業者購車負擔，交通局將持續輔導業者購置電動車型，推動汰舊換新，提供更友善、便捷的公共運輸環境。葉局長補充，台中市7月22日才獲中央肯定推動電動公車達標的「2024績優城市獎」殊榮，推動電動公車展現實際成效。另華德動能也在今年7月30日公告與台中汽車客運簽約15輛電動低地板公車合約，新造型華德電巴首次進駐台中地區正式營運，預計會配置在307路、324路及325路。此外，統聯客運預計今年8月中旬會有12台新的電動公車交車投入台中市市區公車營運服務，其餘已核定電動公車皆在積極打造中，朝向「2030公車全面電動化」目標再邁進一大步。(8/21*17)*交通局

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深化台日環保交流！日本河井紘輔教授首度參訪外埔綠能園區讚賞分類與循環利用成果

日本廢棄物資源循環學會（Japan Society of Material Cycles and Waste Management）河井紘輔（Kosuke Kawai）教授、與中原大學環境工程學系游勝傑教授，昨(20)日參訪全台首座以生廚餘厭氧發酵發電的生質能源廠—台中市外埔綠能生態園區，進行技術交流與綠色對話的環保之旅。2位國內外環保專業領域的學者對於園區每日處理110公噸的生廚餘、每日產出將近1萬度綠電、甚至園區產生的副產物也能循環利用都表示讚賞，更驚訝台中市民能將生廚餘分類的如此乾淨，讚「真的很不簡單！」環保局說明，外埔綠能生態園區每日收受大台中地區市民產生的生廚餘(蔬果葉菜類殘渣)，每日處理高達110公噸的生廚餘，平均每日發電量近1萬度，等於每天能供應800多戶家庭的用電需求。該園區已成為全台循環經濟與綠能示範的指標場域，也吸引國內外專家學者爭相來訪取經。首次參訪園區的河井教授對園區的整體營運表現留下深刻印象，特別是台灣在廚餘分類上的細緻與效率。他驚訝地表示：「你們的生廚餘幾乎沒有異物混雜，分類竟然可以這麼乾淨，真的非常不簡單！」除廚餘發電技術，雙方也針對廚餘發酵後所產生的副產物—沼渣與沼液農業循環再利用進行交流。園區目前已將沼渣轉製為有機堆肥，沼液則作為農田肥份補充，廣泛應用於水稻、芋頭、芭樂、水蜜桃等作物栽種，不僅減少廢棄物排放，更讓「吃剩的」變成「種得出來的肥」，成功打造一條有機、安全又有效的資源循環鏈。河井教授也分享日本目前在污水處理後的再利用成果，包括將經處理的下水道污水用來灌溉農田，或將污泥再製為土壤改良劑，用於農業生產。這些作法與中市推動的友善農業、廚餘回收循環再利用策略不謀而合，也是現今環保循環經濟的趨勢。環保局長陳宏益表示，環境永續不是單一政策的推動，而是多面向、跨領域的整合工作。外埔綠能生態園區已逐步實現從生熟廚餘分類回收、能源轉換到農業應用的完整循環鏈，環保局也將持續參考日本等先進國家的經驗，引進更多創新技術，讓台中成為亞洲循環經濟的典範城市。 (8/21*14)*環保局

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中市衛生局與健保署推動「大家醫計畫」提升市民健康照護

依據中央健康保險署統計，高血壓、高血脂、高血糖等「三高」相關慢性病，長年位居國人醫療支出前十大疾病，為強化市民健康管理、落實慢性病防治政策，台中市政府衛生局積極配合中央健康保險署推動「大家醫計畫」及「全民健保快易通/健康存摺App」，期望打造市民健康照護新模式，提升市民疾病防治效率與健康生活品質。衛生局長曾梓展表示，健保署推動「大家醫計畫」，由在地基層診所使用團隊合作的方式提供個人化、持續性、可近性的照護。截至今年7月，台中市已有超過900家合約醫療院所加入計畫，成為市民健康的守護者。曾局長說明，加入「大家醫計畫」後，市民將獲得個人化健康管理服務，包括慢性疾病風險評估、健康衛教諮詢、定期追蹤與轉診安排。此外，計畫也提供24小時緊急醫療諮詢專線，協助急重症病人迅速就醫，整合成人健檢、癌症篩檢、疫苗注射等預防保健服務，透過熟悉的院所，市民能夠更輕鬆地完成初步健康檢查與早期疾病偵測，進而提升疾病防治效率與生活品質。曾局長補充，「健康存摺」為健保署建置之數位健康資訊平台，市民可透過「全民健保行動快易通App」或官方網站查詢個人就醫紀錄、檢查結果與用藥資訊，整合勞工健檢、自費檢查及成人預防保健資料，提供醫師診療參考與後續醫療追蹤支援，有助提升民眾的健康自主管理意識與資訊透明度。衛生局指出，家庭醫師制度為市民日常照護的核心，而健康存摺則是健康資訊的數位守門員，搭配成人預防保健與癌症篩檢，可有效強化市民疾病防治的前線防護。定期健康檢查不僅能及早發現潛在疾病，減少併發症風險，更有助建立持續性照護關係與提升整體健康品質。衛生局呼籲市民，健康管理從自身做起，鼓勵民眾善用「大家醫計畫」與下載「全民健保快易通/健康存摺App」，透過基層醫療團隊與數位科技力量，讓健康照護更智慧、更貼心。欲了解更多資訊，可多加利用中央健康保險署查詢平台或市府衛生局官網(https://www.health.taichung.gov.tw/2916872/post)查詢。

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中市調整公車運價提升駕駛福利公車業者為駕駛加薪4,000元以上

因應近年來受到物價通膨及缺工影響，公車營運成本持續上升，台中市政府交通局表示，為提高整體公車從業人員待遇，讓大眾運輸服務更完善，台中市將調整公車「每車公里合理營運成本」調升6.62%，基本里程內「每延人公里運價」調升3.73%，公車票價則維持現行收費，並同步要求客運業者配合為公車駕駛加薪至少4,000元以上，其他公車從業人員加薪逾2,000元，鼓勵更多人才投入！交通局長葉昭甫表示，台中市自110年起推動市民限定市民專享的「雙十公車」優惠政策，至今已超過190萬人次綁卡，每年平均創下8,000多萬人次的載客量，是台中市最便利的大眾運輸工具，近來全國出現大客車駕駛荒，影響專業交通人員擔任公車駕駛的意願，盧市長相當重視並指示交通局盤點客運業經營環境與駕駛員薪資待遇，以調整台中市公車基本運價及合理營運成本，實質改善大眾運輸業的勞動條件。葉局長指出，台中市在112年曾調整過公車運價，並替駕駛員加薪4,000元，加上這次調整一起計算，總共加薪至少8,000元以上，希望調薪的好消息帶動駕駛員好「薪」情，透過提升整體從業人員的薪資福利，強化台中市公車服務品質，更歡迎有熱忱、有專業的駕駛長加入台中市大眾運輸服務的行列。交通局表示，台中市自108年以來已針對公車基本運價及合理營運成本調整共3次，基本里程內「每延人公里運價」由2.571元調升至2.803元，調升幅度為9.02%，「每車公里合理營運成本」也從原本43.12元調整至51.19元，調整幅度為18.71%，本次調整措施，每車公里合理營運成本由48.01元調升至51.19元，調升幅度為6.62%；另基本里程內每延人公里運價由2.702元調升至2.803元，調升幅度為3.73%。交通局進一步說明，此次由台中市公車公會及業者依實際經營現況評估「每車公里合理營運成本」及「每延人公里基本運價」，並由交通局依法審核定案，為了鼓勵大家持續使用大眾運輸系統，公車票價將維持現行收費，票價差額則由市府吸收，不增加民眾經濟負擔。「公車駕駛福利與乘客權益，台中市政府一定會全力守護」葉局長強調，整體公車的經營環境包含很多面向，除藉由運價調整提高公車從業人員薪資福利之外，市府也積極改善駕駛員工作環境，例如盤點路線跟場站資源，將路線端點收納到有完整盥洗、停車環境的轉運中心或調度場站，如豐原轉運中心、台中港旅客服務中心等，讓駕駛員享有舒適的待班環境，並輔導公車業者裝設推動「先進駕駛輔助系統」（ADAS），輔助駕駛員注意行駛中的視線死角，減輕工作壓力，提供更多安全保障，讓為市民服務的公車駕駛能樂在工作，繼續在大眾運輸團隊奉獻力量。(8/19*10)*交通局

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